Изготовление прямоточного глушителя из штатного для мотоцикла BMW S1000

К нам обратился клиент, которого не устраивал штатный звук мотоцикла. Он попросил в его штатном глушителе собрать прямоточную систему.

Мы вскрыли корпус глушителя, вырезали оттуда катализаторы, перегородки и перепускные трубы. И в этом же корпусе собрали прямоточную систему из 2-х перфорированных труб, сходящихся в одну, с набивкой для гашения звука.

Опишем подробнее, как мы делали прямоток на данном мотоцикле

Вскрываем штатный глушитель.

Вскрыли основной корпус.

Удалили внутреннюю перфорацию.

Внутри находятся 2 катализатора.

Вырезали катализаторы и переходные трубы.

Вырезанные катализаторы.

Все, что было внутри.

Изготовили перфорированные трубы с тройником.

Устанавливаем перфорированные трубы в корпус.

Набивка-шумоизоляция.

Закрываем и завариваем корпус глушителя.

Результат

В результате у нас появился басистый звук, но при сбросе газа появилось легкое похлопывание в выхлопной трубе. Скорее всего, нужна специальная перепрошивка для прямотока.

Видео изготовления прямотока на BMW

 

Узнать цену замены глушителя можно по телефону, указанному на сайте, или оставьте заявку, воспользовавшись формой заявки.