Тюнинг выхлопной системы

Тюнинг выхлопной системы бывает функциональным или эстетическим. Первый оказывает непосредственное влияние на работоспособность автомобиля, а второй только корректирует внешний вид. Оба вида услуг востребованы среди любителей изменять свой автомобиль, делать его запоминающимся или следовать моде.

Разновидности тюнинга выхлопа

Встречается три главных подвида модернизации:

• аудиотюнинг;
• технический;
• визуальный.

От выбранного варианта зависит и цена работы, и то, какие материалы и инструменты понадобятся, и затрачиваемое время. Аудио- и визуальный тюнинг глушителя — самые простые методы усовершенствовать авто, поэтому встречаются чаще. Технический включает в себя замену либо модернизацию всех деталей выхлопной системы; в результате двигатель и в целом машина работают лучше.

Процесс отличается трудоемкостью, требует большого числа расчетов, определенных знаний и навыков. Рекомендуем обращаться за такой услугой к профессионалам — например, если вы находитесь в СПб, то отличным вариантом тюнинг-ателье будет наш сервис.

Как это делается и какие детали нужны

Всё зависит от варианта модернизации, но можно назвать несколько основных шагов, которые присутствуют наиболее часто:

• замена штатной магистрали на аналогичную увеличенного диаметра и из нержавейки;
• замена обычных выпускных коллекторов на спортивные;
• замена катализаторов на пламягасительные либо downpipe;
• снятие сажевых фильтров и резонаторов;
• монтаж и подгонка насадок на новый или штатный глушитель;
• подборка расположенных сзади банок;
• программная прошивка и настройка параметров выхлопа;
• настройка системы перемешивания и отвода;
• кастомизация автомобиля;
• работа с управляемым выхлопом на заслонках.

А теперь остановимся подробнее на каждом из отдельных вариантов.

Аудиотюнинг

Такой вид работ позволяет не только увеличить, но и уменьшить звук выхлопной системы, сделать автомобиль практически бесшумным. Основные виды аудиотюнинга:

• Установка оборудования для регулирования уровня звука (заслонки внутрь выхлопной конструкции).
• Монтаж «тихого прямотока», благодаря которому увеличится мощность двигателя, но при этом снизится уровень шумности.
• Увеличение громкости и изменение характера звука. Чаще всего — путем установки прямоточного глушителя и удаления перегородок.

Наши мастера понимают все тонкости тюнинга выхлопной системы и сделают работу в соответствии с вашими пожеланиями.

Визуальный

Такой вид считается самым простым и представляет собой всего лишь монтаж специальной насадки на глушитель. Основные виды насадок, используемых в тюнинге выхлопной трубы:

• стандартная из нержавеющей стали;
• двойная;
• с подсветкой;
• овальной формы;
• «флейта».

Некоторые из них влияют исключительно на внешний вид авто, другие также затрагивают функционал. Например, запчасть с расширением «флейта» нередко используется для уменьшения громкости выхлопа. Подобные детали можно купить в магазине, а можно сделать своими руками. Главное — использовать листы стали достаточной толщины, чтобы труба прослужила долгий срок.

Технический

Направлен на усиление мощности двигателя. При правильной модернизации сила мотора при нажатии на газ может увеличиться на 10-15%. В домашних условиях такого результата не добиться: нужен специально оборудованный гараж, большой набор тюнинговых инструментов, приспособления для сгибания трубок, сварочный аппарат, болгарка и многое другое. Кроме того, важны точные расчеты для конкретного автомобиля. Следует также помнить, что при увеличении мощности увеличится и расход топлива.

Распространенный вариант повышения мощности двигателя — монтаж «паука» вместо штатного коллектора. Есть два типа структуры паука:

• От коллектора отходит 4 трубы, постепенно объединяются в 2, а затем в одну. Такая структура носит название 4/2/1. Оптимальный вариант для двигателей мощностью до 5000 об/мин с 8 клапанами.
• 4 трубы сразу объединяются в одну (конструкция 4/1). Вариант для моторов мощностью более 5000 об/мин.

Обязательный этап перед модернизацией — замеры выхлопной системы, чтобы конечный результат подошел и под требования заказчика, и под определенную модель авто. Далее покупаются или производятся запчасти для ремонта, подготавливаются инструменты. Специалисты снимают старые детали — иногда для этого требуется специальное оборудование. И только потом производится установка новых tuning-элементов. На последнем этапе обязательно проверяют выхлопную систему в действии, и только после этого заказчик принимает и оплачивает работу.

Где делают тюнинг глушителей

Оптимальное место для того, чтобы заказать такую услугу — специализированное тюнинг-ателье. В Санкт-Петербурге услугу оказывает компания «Мастер глушителей». Предварительный осмотр — полностью бесплатный. По его результатам озвучим стоимость работ, чтобы вы оценили свой бюджет.

Мы в короткие сроки выполняем модернизацию любой сложности. В работе используем трубогиб Bend Pak, производимый в США. Устройство дает возможность сгибать не только штатные трубы, но и более толстые, до 6,5 см в диаметре. При необходимости использования более тонкого тракта хватает использования отводов.

Отдельно стоит рассказать про сроки проведения. Благодаря наличию всех необходимых инструментов и профессионализму сотрудников, минимальный срок осуществления работ составляет всего лишь 30 минут. Максимально возможный срок зависит от сложности. На готовую работу даем гарантию 6 месяцев.

Сколько это стоит

Цены тюнинга выхлопной системы или глушителя:

Наименование	Стоимость, руб.
Стоимость трубы	от 600
Стоимость гиба	от 300
Сварочной шов (по кругу) выхлопной трубы	500
Стоимость изготовления точки крепления	от 500

 

Закажите тюнинг выхлопной системы, позвонив по телефону, указанному на сайте, или воспользуйтесь формой заявки.