Тюнинг выхлопной системы УАЗ Патриот - делаем внедорожник тише и комфортнее иномарки

05.02.2026

Автомобиль: УАЗ Патриот (UAZ Patriot)
Задача клиента: Сделать работу выхлопной системы тише штатной заводской версии.
Выполненные работы: Проектирование новой трассы, замена компонентов на нержавеющую сталь, изменение геометрии (поперечная установка резонатора).

Как сделать УАЗ Патриот тише?

УАЗ Патриот — отличный внедорожник, но акустический комфорт никогда не был его сильной стороной. К нам в «Мастер глушителей» обратился владелец, который устал от постоянного гула при езде. Вопрос был поставлен амбициозно: «Сможем ли мы сделать машину тише, чем было с завода?»

Наш ответ: Да, если полностью пересмотреть конструкцию выхлопа и использовать инженерный подход.

Внешний вид автомобиля.

Диагностика и демонтаж: ошибки прошлого ремонта

При осмотре на подъемнике мы обнаружили следы предыдущего вмешательства. Гофра глушителя уже менялась в другом сервисе, но работа была выполнена с грубыми нарушениями технологии.

Старая гофра. Из-за установки «внатяг» она изменила свою геометрию и передавала вибрации на кузов.

Штатная система (основной глушитель и резонатор) также не справлялась с задачей гашения звуковых волн мощного двигателя. Стандартные заводские «банки» имеют недостаточный объем для обеспечения полной тишины.

Старый основной глушитель.

Заводской задний резонатор.

Процесс тюнинга УАЗ Патриот: инженерный подход

Чтобы добиться желаемой тишины, простой замены «старого на новое» недостаточно. Мы спроектировали новую трассу с использованием компонентов из нержавеющей стали.

1. Установка новой гофры на Патриот

Мы вварили качественный виброкомпенсатор без натяжения, обеспечив свободный ход выхлопной трассы и эффективное снятие нагрузок с коллектора.

Новая гофра, установленная по всем правилам геометрии.

2. Замена основного глушителя УАЗ Патриот

Вместо штатного элемента мы подобрали более производительный и тихий глушитель.

Новый основной глушитель.

Надежный хомут крепления.

3. Главная «фишка» — поперечный резонатор в УАЗ Патриот

Это ключевой момент проекта. Чтобы сделать звук максимально тихим, нужен резонатор большого объема (длины). Штатное место не позволяет разместить такую деталь вдоль кузова.

Решение: Мы изменили конфигурацию трассы, развернув задний резонатор поперек автомобиля. Это позволило установить компонент из нержавеющей стали, который значительно длиннее и эффективнее заводского.

Новая труба от основного глушителя к заднему резонатору.

Новый задний резонатор увеличенного объема, установленный поперек оси автомобиля.

Для такой нестандартной установки нам пришлось с нуля изготовить и приварить новые подвесы.

Новые крепления для заднего резонатора.

Результат работ по модернизации глушителя УАЗ Патриот

Выхлопная труба выведена на правую сторону. Благодаря увеличенному объему резонатора и качественной набивке, звук выхлопа стал мягким, бархатистым и очень тихим. В салоне полностью пропал назойливый гул на трассе.

Финальный вид. Резонатор стоит поперек, выход на правую сторону.

Хотите наслаждаться тишиной в салоне своего внедорожника?

Даже брутальный автомобиль может быть комфортным. В сервисе «Мастер глушителей» мы не просто меняем запчасти, мы проектируем индивидуальные решения под ваши задачи.

Об эксперте

Статья проверена Смирновым Денисом Борисовичем – руководителем компании «Мастер глушителей». Опыт работы в сфере ремонта глушителей - 25 лет (сложные случаи, проектирование выхлопных систем, изготовление глушителей по чертежам). Имеет массу технических наработок, обладает инновационным подходом – постоянно посещает тематические выставки и передает свой опыт другим сотрудникам.