8 (812) 946 60 02
09.04.2026
- Автомобиль: Renault Duster (Рено Дастер)
- Задача клиента: замена вышедшего из строя основного глушителя и восстановление корректной работы выхлопной системы.
- Выполненные работы: диагностика выхлопной системы, демонтаж неисправного глушителя, подготовка магистрали, установка нового глушителя через две соединительные вставки.
Замена основного глушителя на Renault Duster
К нам обратился клиент на автомобиле Renault Duster с жалобой на повышенный уровень шума при работе двигателя. Во время движения автомобиль издавал громкий и нехарактерный звук выхлопа, что свидетельствовало о возможной неисправности одного из элементов выхлопной системы.
После проведения диагностики было установлено, что причиной проблемы является выход из строя основного глушителя. На данной модели автомобиля основной глушитель располагается в центральной части выхлопной системы — примерно посередине автомобиля. В задней части системы находится только хвостовая труба, через которую отработанные газы выводятся за пределы кузова.
Внешний вид автомобиля.
При осмотре демонтированного элемента было выявлено значительное коррозионное повреждение корпуса глушителя, а также нарушение его герметичности. Из-за этого отработанные газы выходили наружу до прохождения всех камер шумоподавления, что и приводило к повышенному шуму при работе двигателя.
Старый глушитель.
Процесс замены глушителя Renault Duster (Рено Дастер)
Для устранения неисправности было принято решение заменить основной глушитель на новый. Сначала специалисты аккуратно вырезали повреждённый участок выхлопной системы, так как штатные соединения из-за коррозии не позволяли выполнить обычный демонтаж.
После удаления старого глушителя была проведена подготовка выхлопной магистрали к установке нового элемента. Чтобы правильно состыковать новый глушитель с существующей выхлопной трубой и сохранить геометрию системы, были использованы две соединительные вставки. Такой способ монтажа позволяет обеспечить точную посадку детали и надежность соединения.
Врезанный через две вставки новый глушитель.
После установки новый глушитель был надежно закреплён, а все соединения проверены на герметичность. Также была проведена проверка правильности расположения элементов выхлопной системы, чтобы исключить возможное соприкосновение с кузовом или элементами подвески автомобиля.
Вид нового глушителя спереди.
Результат выполненных работ(Рено Дастер)
После завершения монтажа был произведён запуск двигателя и контрольная проверка работы выхлопной системы. Уровень шума выхлопа полностью пришёл в норму, посторонние звуки исчезли, а система стала работать стабильно и герметично.
Таким образом, выполненная замена основного глушителя позволила полностью восстановить корректную работу выхлопной системы Renault Duster и обеспечить дальнейшую комфортную и безопасную эксплуатацию автомобиля.
Статья проверена Смирновым Денисом Борисовичем – руководителем компании «Мастер глушителей». Опыт работы в сфере ремонта глушителей - 25 лет (сложные случаи, проектирование выхлопных систем, изготовление глушителей по чертежам). Имеет массу технических наработок, обладает инновационным подходом – постоянно посещает тематические выставки и передает свой опыт другим сотрудникам.
