Тюнинг выхлопной системы

Тюнинг выхлопной системы бывает функциональным или эстетическим. Первый оказывает непосредственное влияние на работоспособность автомобиля, а второй только корректирует внешний вид. Оба вида услуг востребованы среди любителей изменять свой автомобиль, делать его запоминающимся или следовать моде.

Разновидности тюнинга выхлопа

Встречается три главных подвида модернизации:

• Аудиотюнинг;
• Технический;
• Визуальный.

От выбранного варианта зависит и цена работы, и то, какие материалы и инструменты понадобятся, и затрачиваемое время. Аудио- и визуальный тюнинг глушителя — самые простые методы усовершенствовать авто, поэтому встречаются чаще. Технический включает в себя замену либо модернизацию всех деталей выхлопной системы; в результате двигатель и в целом машина работают лучше.

Процесс отличается трудоемкостью, требует большого числа расчетов, определенных знаний и навыков. Рекомендуем обращаться за такой услугой к профессионалам — например, если вы находитесь в СПб, то отличным вариантом тюнинг-ателье будет наш сервис.

Тюнинг выхлопа: как это делается и какие детали нужны?

Всё зависит от варианта модернизации, но можно назвать несколько основных шагов, которые присутствуют наиболее часто:

• Замена штатной магистрали на аналогичную увеличенного диаметра и из нержавейки.
• Замена обычных выпускных коллекторов на спортивные.
• Замена катализаторов на пламягасительные либо downpipe.
• Снятие сажевых фильтров и резонаторов.
• Монтаж и подгонка насадок на новый или штатный глушитель.
• Подборка расположенных сзади банок.
• Программная прошивка и настройка параметров выхлопа.
• Настройка системы перемешивания и отвода.
• Кастомизация автомобиля.
• Работа с управляемым выхлопом на заслонках.

А теперь остановимся подробнее на каждом из отдельных вариантов.

Аудиотюнинг выхлопной трубы (тюнинг звука выхлопной системы)

Такой вид работ позволяет не только увеличить, но и уменьшить звук выхлопной системы, сделать автомобиль практически бесшумным. Основные виды аудиотюнинга:

• Установка оборудования для регулирования уровня звука (заслонки внутрь выхлопной конструкции).
• Монтаж «тихого прямотока», благодаря которому увеличится мощность двигателя, но при этом снизится уровень шумности.
• Увеличение громкости и изменение характера звука. Чаще всего — путем установки прямоточного глушителя и удаления перегородок.

Наши мастера понимают все тонкости тюнинга выхлопной системы и сделают работу в соответствии с вашими пожеланиями.

Визуальный тюнинг системы выхлопа

Такой вид считается самым простым и представляет собой всего лишь монтаж специальной насадки на глушитель. Основные виды насадок, используемых в тюнинге выхлопной трубы:

• Стандартная из нержавеющей стали;
• Двойная;
• С подсветкой;
• Овальной формы;
• «Флейта».

Некоторые из них влияют исключительно на внешний вид авто, другие также затрагивают функционал. Например, запчасть с расширением «флейта» нередко используется для уменьшения громкости выхлопа. Подобные детали можно купить в магазине, а можно сделать своими руками. Главное — использовать листы стали достаточной толщины, чтобы труба прослужила долгий срок.

Технический тюнинг

Направлен на усиление мощности двигателя. При правильной модернизации сила мотора при нажатии на газ может увеличиться на 10-15%. В домашних условиях такого результата не добиться: нужен специально оборудованный гараж, большой набор тюнинговых инструментов, приспособления для сгибания трубок, сварочный аппарат, болгарка и многое другое. Кроме того, важны точные расчеты для конкретного автомобиля. Следует также помнить, что при увеличении мощности увеличится и расход топлива.

Распространенный вариант повышения мощности двигателя — монтаж «паука» вместо штатного коллектора. Есть два типа структуры паука:

• От коллектора отходит 4 трубы, постепенно объединяются в 2, а затем в одну. Такая структура носит название 4/2/1. Оптимальный вариант для двигателей мощностью до 5000 об/мин с 8 клапанами.
• 4 трубы сразу объединяются в одну (конструкция 4/1). Вариант для моторов мощностью более 5000 об/мин.

Обязательный этап перед модернизацией — замеры выхлопной системы, чтобы конечный результат подошел и под требования заказчика, и под определенную модель авто. Далее покупаются или производятся запчасти для ремонта, подготавливаются инструменты. Специалисты снимают старые детали — иногда для этого требуется специальное оборудование. И только потом производится установка новых tuning-элементов. На последнем этапе обязательно проверяют выхлопную систему в действии, и только после этого заказчик принимает и оплачивает работу.

Где делают тюнинг глушителей

Оптимальное место для того, чтобы заказать такую услугу — специализированное тюнинг-ателье. В Санкт-Петербурге услугу оказывает компания «Мастер глушителей». Предварительный осмотр — полностью бесплатный при условии выполнения дальнейших работ. По его результатам озвучим стоимость работ, чтобы вы оценили свой бюджет.

Мы в короткие сроки выполняем модернизацию любой сложности. В работе используем трубогиб Bend Pak, производимый в США. Устройство дает возможность сгибать не только штатные трубы, но и более толстые, до 6,5 см в диаметре. При необходимости использования более тонкого тракта хватает использования отводов.

Отдельно стоит рассказать про сроки проведения. Благодаря наличию всех необходимых инструментов и профессионализму сотрудников, минимальный срок осуществления работ составляет всего лишь 30 минут. Максимально возможный срок зависит от сложности. На готовую работу даем гарантию 6 месяцев.

Сколько стоит тюнинг выхлопной в СПб

Цены тюнинга выхлопной системы или глушителя в СПб:

Наименование	Стоимость, руб.	Время на работу	Гарантия, мес.
Диагностика системы выхлопа	Бесплатно при работах	10 мин.	-
Стоимость трубы	от 1900	-	-
Стоимость гиба	от 600	-	-
Сварочный шов (по кругу) выхлопной трубы	от 600	10 мин.	6
Стоимость изготовления точки крепления	от 600	10 мин.	6
Установка другой банки глушителя	от 3000	1 ч.	6
Модернизация спортивного глушителя	от 3000	2 ч.	6
Изготовление двойного выхлопа	от 15000	3 ч.	6
Прямоток	от 8000	3 ч.	6
Спортивный катализатор (установка без стоимости запчастей)	от 2999	2 ч.	6
Чип-тюнинг	от 6000	2 ч.	6

Мы ремонтируем глушители следующих марок:

 

 

У нас вы можете приобрести следующие запчасти, которые мы также смогут установить наши мастера

	Спортивные глушители и насадки			Грузовые трубы			Пламегасители
	Катализаторы			Гофры			Фланцы
	Трубы			Фурнитура

В мире автолюбителей существует множество способов улучшить производительность и внешний вид своего автомобиля. Один из самых популярных и привлекательных для многих водителей вариант — тюнинг выхлопной системы. Этот процесс заключается в модификации заводского выхлопа с целью улучшения характеристик автомобиля и придания ему более агрессивного звучания.

Апгрейд глушителя может быть ограничен заменой лишь некоторых из компонентов или же включать полную замену всей системы.

Основные преимущества модернизации:

1. Увеличение мощности. Правильно настроенный выхлоп машины после тюнинга способен улучшить характеристики автомобиля, повысить мощность двигателя и крутящий момент. Это особенно актуально для автомобилей с высокопроизводительными двигателями и гоночных машин.
2. Оптимизация расхода топлива. Изменения способны уменьшить общее сопротивление отводу отработанных газов, что позволяет двигателю работать более эффективно и экономить топливо
3. Улучшенное звучание. Для многих автолюбителей звук двигателя имеет большое значение. Тюнинг глушителя позволяет изменить звучание автомобиля, делая его более глубоким, громким и характерным.
4. Снижение веса. Заводские детали часто изготавливаются из тяжелых материалов. Замена стандартных компонентов на более легкие, такие как нержавеющая сталь или титан, помогает снизить вес автомобиля, что положительно сказывается на его маневренности и управляемости.
5. Визуальный эффект. Многие тюнингованные выхлопные системы имеют более эстетичный дизайн и различные отделочные элементы, которые придают автомобилю более спортивный и современный вид.

Примеры тюнинга глушителя, выполненного нашими мастерами

Все наши работы

Частые вопросы о тюнинге выхлопа: ГИБДД, звук, мощность

• Не будет ли проблем с ГИБДД или на техосмотре из-за громкого выхлопа после тюнинга? Уровень шума выпуска входит в требования к техническому состоянию автомобиля, а за превышение нормы предусмотрен штраф по ст. 8.23 КоАП. Поэтому громкость мы подбираем в разумных пределах. Если хочется громкого звука без риска, лучше поставить клапанный выхлоп: с закрытой заслонкой он звучит почти как штатный.
• Можно ли сделать управляемый (клапанный) выхлоп, чтобы в городе было тихо, а при разгоне громко? Да, управляемый выхлоп на заслонках — одна из наших работ. Заслонка закрыта: газы идут через глушитель, и в городе тихо. Открыта: выхлоп идёт напрямую, звук становится громче. Какую заслонку поставить и во сколько это обойдётся на вашей машине, мастер скажет на осмотре.
• Можно ли услышать звук заранее, до того как заказывать работу? На этой странице и в нашей группе ВКонтакте есть видео со звуком готовых работ: Ford Focus, УАЗ Патриот, Kia Ceed и другие. Перед началом мастер обсудит с вами, какой звук нужен, и покажет похожие примеры. А флейта или клапанная заслонка позволяют подстроить громкость уже после установки.
• Подойдут ли двойные, овальные или с подсветкой насадки на мой штатный глушитель, или придётся менять всю систему? Чаще всего подойдут. Одинарные, двойные, овальные насадки и насадки с подсветкой ставятся на штатную трубу хомутом или на сварку, систему менять не нужно. Доработка понадобится, если насадка не проходит в вырез бампера или вы хотите развести выхлоп на две стороны: это уже изготовление двойного выхлопа, от 15 000 ₽ по прайсу выше.
• Можно ли будет вернуть машину в исходное состояние, если тюнинг разонравится или её нужно будет продать? Да, если сохранить штатные детали. Скажите об этом заранее: снятые узлы отдадим вам, а новые по возможности поставим на фланцы и хомуты, чтобы их можно было снять без резки. Если штатный глушитель уже сгнил, вернуть заводской вид можно установкой нового штатного глушителя или аналога.
• Не увеличится ли расход топлива и не навредит ли тюнинг двигателю? Правильно рассчитанный тюнинг двигателю не вредит. Проблемы бывают, когда на небольшой мотор ставят трубу слишком большого диаметра и пропадает тяга на низах, или когда удаляют катализатор без прошивки и загорается Check Engine. Мы подбираем диаметр и конструкцию под конкретный мотор, а при удалении катализатора делаем чип-тюнинг. Сам выхлоп на расход влияет мало, заметнее влияет манера езды после тюнинга.
• Какой реальный прирост мощности даёт тюнинг выхлопа и можно ли это подтвердить (замер, стенд)? Замена глушителя или насадок почти не добавляет мощности: это тюнинг звука и внешнего вида. Заметный прирост, до 10–15%, даёт технический тюнинг: паук вместо штатного коллектора, прямоток, замена катализатора вместе с прошивкой. Сколько добавит именно ваш мотор, зависит от двигателя и объёма работ, поэтому обещать цифры заранее мы не будем. Подтвердить прирост цифрами можно только замером на диностенде до и после работ.

Закажите тюнинг выхлопной системы, позвонив по телефону, указанному на сайте, или воспользуйтесь формой заявки.

Карта проезда к нам: