Фото и видео работ

Изготовление приёмной трубы из нержавеющей стали для спецтехники

Приёмную трубу из нержавеющей стали для спецтехники мы изготовили по образцу клиента. Основная сложность была в посадочных местах: выточить их самостоятельно мы не могли, поэтому клиент привёз готовые посадочные места и новую трубу-образец. По образцу мы сделали кондуктор, точно зафиксировали все элементы и сварили деталь из нержавеющей стали марки 304 — с полным повторением геометрии оригинала.

Ремонт глушителя мотоцикла и изготовление флейт на Honda VTX 1800

Клиент просил сделать выхлоп Honda VTX 1800 тише — а внутри мы нашли то, чего не встречали за 25 лет. Восстановили герметичность и собрали настоящий рабочий глушитель вместо декоративной обманки.

Глушитель для генератора CTG-CG 10 000 SA – изготовление дополнительного глушителя

Глушитель для генератора CTG-CG 10 000 SA был изготовлен по индивидуальному заказу клиента из Москвы. Основной задачей стало создание дополнительной системы шумоподавления при отсутствии точных данных о резьбовом соединении штатного глушителя. Благодаря предоставленному образцу резьбы мы разработали переходную муфту, изготовили дополнительный глушитель и подготовили комплект выхлопной системы с возможностью регулировки при монтаже.

Изготовление глушителя для спецтехники Komatsu WA600 по образцу

Оригинальные запчасти на тяжелую технику — это часто огромные бюджеты и долгие сроки поставок. В нашем новом материале рассказываем, как мы решили эту проблему для клиента из Петрозаводска.

Задача заключалась в изготовлении 100-килограммового глушителя с двойным корпусом. Чтобы гарантировать 100% совпадение посадочных мест с оригиналом, мы не стали варить «на глаз», а изготовили высокоточный сварочный кондуктор.

О том, как мы поэтапно переносили геометрию, работали с нержавеющей сталью AISI 430 и усиливали узлы под фильтр «Циклон» — читайте в нашем новом материале.

Замена основного глушителя на Renault Duster — диагностика и установка нового глушителя

К нам обратился владелец автомобиля Renault Duster с жалобой на повышенный шум выхлопной системы. После диагностики было установлено, что вышел из строя основной глушитель, расположенный в центральной части выхлопной системы автомобиля.